Vastgoed verkopen of kopen in Haren
Haren, een voormalige gemeente die bij de Stad Brussel werd gevoegd, ligt in de uiterste noordoosthoek van het Gewest, tussen Evere, Diegem en Vilvoorde. De dorpskern, de straten met bescheiden huizen en enkele nog agrarische gebieden contrasteren met de bedrijvenzones, de spoorlijnen en de nabijheid van de luchthaven. Het hoofdkwartier van de NAVO, gevestigd langs de Leopold III-laan, ligt er vlak naast. Door dat gemengde karakter zijn schattingen hier moeilijker dan in een homogene wijk. Vraag voor u met een immokantoor tekent gratis het advies van tot 4 vakmensen uit de buurt: hun analyses helpen u om met een gerust hart te beslissen.
De vastgoedmarkt in Haren
De markt in Haren is klein en voor Brussel eerder betaalbaar. U vindt er vooral rijwoningen of halfopen bebouwingen, soms met een mooie tuin, enkele oude hoevetjes en kleine, recente appartementsgebouwen. De vraag komt van Brusselse huishoudens die een rustige omgeving zoeken zonder het Gewest te verlaten, en van mensen die op de luchthaven of in de nabijgelegen bedrijven werken. De prijzen hangen af van de straat, de blootstelling aan vliegtuig- of spoorweglawaai, de grootte van het perceel en de staat van het huis.
De troeven van Haren
- Vlak bij de luchthaven Brussel-Nationaal en de tewerkstellingszones in het noordoosten
- Stations Haren en Haren-Zuid, verbonden met het Brusselse spoornet
- Dorpskern en nog bewaarde groene ruimtes aan de rand van het Gewest
- Snelle toegang tot de ring R0 en de snelweg naar Leuven en Antwerpen
Ons advies om te verkopen in Haren
In Haren letten kopers op de geluidshinder van de luchthaven en de spoorlijnen. Wees daar transparant over en wijs op wat die hinder beperkt, zoals performante dubbele beglazing of leefruimtes aan de tuinkant. Bij een oud dorpshuis maken een verbeterd EPB-certificaat en een goed onderhouden tuin echt het verschil.
Wonen in Haren
Haren staat met één voet op het platteland en met de andere in de geschiedenis van de Belgische luchtvaart. Het tuinbouwdorp, bekend om zijn witloof, zag op zijn vlakte de eerste luchtlijnen van het land ontstaan. Vandaag heeft het een innemende dorpskern behouden, tussen de Zennevallei en de bedrijvigheid van het Brusselse noordoosten.
Geschiedenis en erfgoed
Haren verschijnt kort na 1050 in een verhaal over de mirakels van de heilige Trudo. Het Sint-Goedelekapittel werd er in de 12e eeuw de belangrijkste kerkelijke eigenaar. Op het grondgebied lagen steen- en zandgroeven. Tijdens de Eerste Wereldoorlog legden de Duitsers er een vliegveld aan; na 1918 vestigden de pioniers van de Belgische burgerluchtvaart zich er. Haren werd in 1921 bij de Stad Brussel gevoegd.
Het dagelijks leven
Het dorpscentrum heeft de sfeer van een kleine woonkern behouden, met bescheiden straten en inwoners die gehecht zijn aan hun identiteit. Het gehucht Buda, in het noorden, heeft een eigen karakter. Verschillende stations en een tram vergemakkelijken de verplaatsingen. Lange tijd teelde een groot deel van de gezinnen witloof, dat soms per speciale trein werd verzonden.
Natuur en woonomgeving
Het grondgebied strekt zich uit tussen de valleien van de Zenne en de Woluwe. De oude meanders van de Zenne werden rechtgetrokken, maar aan de rand van het Gewest bleven enkele weiden en landbouwgronden bewaard. De Budabrug verbindt Haren al bijna een eeuw met de andere oever van het kanaal.
Meer weten: Wikipedia.
Veelgestelde vragen
Hoort Haren echt bij Brussel?
Ja. Haren is een voormalige gemeente die met de Stad Brussel fuseerde en maakt dus deel uit van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, met postcode 1130. De sfeer blijft er wel dorpser dan in de centrale wijken, wat Haren een interessante optie maakt voor wie Brusselaar wil blijven.
Is vliegtuiglawaai een probleem in Haren?
Dat hangt sterk af van de straat en van de geldende vliegroutes. Sommige zones zijn meer blootgesteld dan andere. Bezoek het pand voor u koopt best op verschillende momenten van de dag. Een lokaal immokantoor kan u ook vertellen welke straten doorgaans het minst last hebben van de hinder.